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【文 / 观察者网专栏作者 岳汉】
先给大家讲一个故事。
很久以前，广东、福建人发明了一种 " 鸡公碗 "，风靡华南，家喻户晓，在香港电影里经常见到。
1950 年代，广东移民将制作鸡公碗的核心科技，带到了泰国南邦府。很快，这个东西在泰国当地发扬光大，鸡公碗小作坊遍布南邦，产品行销泰国。在泰国的小面馆、大排档里，嗦粉吃面，鸡公碗变成了标准配置。
一晃七十年过去了，泰国人民也彻底忘记了鸡公碗是源于中国这件事。
说起鸡公碗，泰国人都以为是自家专利特产，甚至当成了南邦府的文化名片，拍成纪录片，印上宣传册，满世界地推广。
甚至有泰国人觉得，" 泰国鸡公碗 " 这个东西，是泰国文化国粹和软实力象征，应该大力介绍到中国去，让中国人民好好见识一下这等泰国好物。
结果，一通网，泰国人懵了。
泰国手绘鸡公碗
泰国人惊讶地发现，中国原来也有鸡公碗，而且是流水线生产，工业化打印，规模化经营，产能超出泰国 " 手绘鸡碗 " 几十倍，但价格却不到泰国的四分之一。最后的结果，反倒是中国的鸡公碗大量流入泰国市场，把泰国本土的鸡公碗给干掉了。
对此，泰国人民表示无法接受：
" 我们泰国美丽的鸡公碗，被中国廉价的山寨货给击垮了！" " 咱们泰国鸡公碗，质量杠杠的，又硬又厚，纯手工绘制，每一个碗上的大公鸡都不一样，有艺术情怀，岂是没有灵魂的中国货能比的？" " 泰国政府都在干什么？泰国缺鸡公碗吗，为什么还要从中国进口？ " 抵制中国廉价劣质商品！泰国人，就该买泰国鸡公碗！"
这个荒诞的故事，不是一个笑话。而是目前泰国社会舆论，对中国产品、中资企业态度的一个真实缩影。
这一切，大概是从这两年开始的。
2024 年，随着美欧对华 " 脱钩 "，中国对外经贸的重心，放在了 " 全球南方国家 " 的身上，东南亚国家也成为中国企业转移产业链的首选之地，泰国就是其中之一。
一方面，大量中资企业到泰国开工建厂，绕过贸易壁垒，拐着弯向美国欧洲出口。同时，中国产品也进入泰国市场，对泰国本土品牌，以及外资品牌的泰国供应商造成了强烈冲击。
于是，出局的泰国企业主，与具有反华倾向的泰国反对派合流，学着西方媒体的腔调，大肆抨击中国 " 全球输出产能过剩 "，批评中国 " 廉价商品危害泰国中小企业 "。
一开始，这种攻击主要集中在电动车、太阳能光伏等优势行业。后来，慢慢向下拓展，蔓延到小型家电、小商品、中餐馆、中式火锅、中国超市。接着，蔓延到中国 " 山寨鸡公碗 "、中国卡车物流运输队、蜜雪冰城。甚至一个卖中国零食的小店，一个办理护照签证移民的中文广告牌，都能成为泰国舆论聚焦的热点。
画风逐渐越来越诡异，越来越无厘头。甚至出现了专门抨击中国资本和产品的专题片，还有 " 对抗中国资本入侵 " 的专题沙龙研讨会——想参会还得买票。
每个星期，泰国网络上都会出现对某一种新的中国产品的围剿——话术都像是一个模子刻出来的：
" 今天我看到了中国 XXX，天哪中国 XXX 太便宜了，泰国国产的 XXX 这下危险了啊！" " 泰国的 XXX，质量比中国的好多了，大家要支持泰国本土 XXX！" " 泰国缺 XXX 吗？为什么要进口外国货？" " 泰国，现在全是 XXX，再这样下去，泰国是不是要成 XX 的一个省了 ……"
显而易见，这里面当然有人搞鬼，包括有西方反华势力的参与。
泰国为泰党联合政府，靠引进中国技术和中国投资，免签吸引中国游客，为泰国经济挣回了不少真金白银。
反对派便针锋相对，搞臭中国企业，以此搞臭泰国政府。与西方世界 " 中国产能过剩 " 的谬论相互呼应，把泰国塑造成被中国经济淹没的受害者。
当然，借题发挥，也并不完全是无中生有。泰国本土企业，确实受到了来自中国企业的冲击。
有的泰国供应商、代理商，在外企市场份额越来越少的情况下，难免陷入困境。
有的泰国本土中小企业，从事一些男耕女织的传统产业，技术水平和一百年前没啥区别，本来也谈不上什么竞争力，很快就被中国大工业产品打得节节败退。
还有些泰国当地实体店零售业者，被中国投资的电商平台卷了一遍。好不容易学会了开网店，又被抖音、拼多多之类的新平台再卷一轮。
这些被卷得痛苦不堪的泰国业主，和因此失业的泰国员工，聚集起了巨大的舆论能量，在泰国反对派的煽动下，对中国企业和中国产品发起一轮又一轮攻击。
泰国对华的贸易逆差，有些其实是中国转道泰国对欧美出口造成的 " 假性逆差 "。而泰国中小企业的困境，也是泰国自身需求不足、出口疲软的自然结果。
但是，没安好心的反对派和生意失败的小老板，不会管这么多，一切都赖中国就是了。
2023 年前 12 月（累计）泰国与五国 / 地进出口情况
老汉我作为 " 旅泰中国人 "，十几年来，一步步看着中国的崛起，看着中国人在泰国从卖枕头，变成卖电动车，我深深为中国企业感到骄傲，并且对泰国的反中资思潮，感到愤怒。
但是，我也理解，泰国人为什么会这样想。
因为那是人类的本能：没有人会接受自己竞争不过别人的现实；没有人能在悬殊的差距面前，能忍住不去蜷缩进自我欺骗的蜗壳。
泰国必须用市场换技术，引入中国资本和技术，迎接全球化竞争，才能实现泰国自身的产业升级。闭关自守，搞保护主义，只能是死路一条。
但是，你跟一般泰国人说这个，人家当然听不进去。
泰国民众只想听自己愿意听的，并不断迫使泰国政府对中国企业进行奥运游泳队式的 " 特殊严查 "，自以为自己在 " 保家卫国 "。
中国，作为一个泰国的友好国家，一个恪守五项原则的国家，能咋办？即便我们明知，泰国社会的反中资情绪是危险的，明知中国企业在泰国遭遇了不公平的对待，也很难做出有效应对。
我们只能选择与这种狭隘的认知共处，一点点地用缓慢而和平的手段，去化解，去缓和，去克服它。
不然呢？与泰国骂战三百回合？派辽宁号游艇过去度假？叫停赴泰旅游？
对于在野势力而言，这些反制手段都是适得其反。
那么，中国企业在泰国这一轮保护主义冲动中，就没办法了吗？
当然，办法还是有的。
让我们回到，最开始的那个 " 鸡公碗 " 的故事中去。
华人移民在 70 年前刚把鸡公碗引进泰国的时候，肯定也发生过一场 " 外国技术对本土产业的降维打击 "。但泰国人民为什么最后接受了鸡公碗？
因为时间够长。
在漫长的时光中，中国 " 鸡公碗 " 完全重塑了整个行业，并且实现了彻底的本土化。
任何一项新兴技术，都会冲击原有产业格局——中国电动车来泰，直接冲击了日系车企，以及那些为日企服务了几代人的泰国供应商、经销商。但是，随着中国车企的势如破竹，泰国人逐步接受了这个现实，为日产服务的泰国渠道商，开始转投比亚迪。
泰国汽车工业协会中，" 电车派 " 逐渐压倒 " 油车派 "，而中国车企纷纷在泰建厂，也让这些电动车实现了泰国本土化，每辆车都是泰国的 GDP，就业、税收、技术转让、人才培养，也都是泰国的收益。
因此，2024 年初，泰国舆论还抨击中国电动车。但到了 2024 年 7 月，中国电动车工厂像下饺子一样在泰遍地开花，泰国舆论反倒不骂了。
为什么？
因为，这个电动车，已经走上了 " 鸡公碗 " 的道路。
再过二十年，泰国人将完全忘记比亚迪、长城是中国公司，完全忘记蜜雪冰城是一家中国企业，忘记 Lazada 和拼多多实际上是中国平台。只要它们足够优秀，顶得足够长久，就终将被视为泰国经济体系中原生的组成部分。
至于无法实现本土化的中国进口产品，在怎么办？
首先，必须要合法合规，不留把柄。
如果还有余力，还可以开展慈善活动，对泰国社会和民众刷好感，开展形象公关，并避免出现赶尽杀绝的恶性竞争。多交朋友，多捐钱，多做公关，有钱大家赚——在人家地盘上赚钱，无非也就是这几招。
我们无时无刻不在享受着中国强盛带来的利益，也体会着中国太过强悍的竞争力，所带来的警惕与反弹。我们时常感到，中国企业出海，早已不在面临 " 竞争力不足 " 的问题，而是进入了 " 竞争力过剩 " 的时代。很多所谓 " 水土不服 "，本质上就是强大到令人畏惧的竞争力，在一个低烈度环境下的格格不入。
中国企业，在泰国面临的新问题，必须要用新的思路去解决。一味的凶猛内卷，有时不是长久之计。
至于泰国自己？
清醒一点吧，时代早就不一样了。
中国，早已不是当年的中国，泰国越是抗拒，越是排斥，便越是会加剧自身的衰落。
当选择与中国携手同行，你会发现，这个别人家的孩子，在把你卷得晕头转向的同时，也在为你打开通向未来的大门。
世上所有的成功，都不是抱残守缺所能做到的，必须要付出巨大的牺牲，倾注巨大的勇气，敢于将自己扔进奔涌的大海中，才能学会游泳。
至少，中国自己，就是这样练出来的。
