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海报新闻记者 孙来彬 报道
随着 2024 年接近尾声，中国汽车市场的销量数据和年度目标完成情况逐渐明朗。比亚迪、零跑汽车和小米汽车三家车企表现尤为突出，提前一个月完成年度销量目标。
图片来源：视觉中国
11 月，比亚迪以超过 50 万辆的月销量领跑市场，乘用车销量达 504003 辆，同比增长 67.2%，前 11 个月累计销量高达 375 万辆，超过 360 万辆的年销售目标，完成率高达 104.4%。比亚迪王朝、海洋系列依然是主要销量来源，而高端品牌方程豹与腾势分别交付 8521 辆和 10002 辆，表明其在高端市场有所突破。
零跑汽车在 11 月单月销量首次突破 4 万台，达到 40169 台，同比增长 117%。1 至 11 月，零跑汽车累计交付达 251207 台，提前完成年度目标，同比增长 100%。零跑汽车的这一成绩得益于其产品矩阵的逐步成熟，尤其是定位中端市场的产品吸引了大量注重性价比的消费者。
小米汽车在 11 月下旬宣布今年交付量已超过原本定下的 10 万辆年度目标。12 月 6 日，小米科技创始人雷军在个人社交账号发布视频表示，今年小米汽车冲刺 13 万辆。小米 SU7 单月销量继续保持在 20000 辆以上，全年累计交付超过 13 万辆的目标显得愈发可期。
图片来源：视觉中国
据中汽数研统计的数据显示，吉利汽车 1 至 11 月销量为 196.65 万辆，全年销量完成率为 98.3%，近乎完成年度销量。旗下极氪汽车前 11 个月销量为 19.49 万辆，全年销量完成率为 84.8%。另外，完成率超过 80% 的车企还有长安、一汽丰田、理想、蔚来等。
比亚迪旗下新势力品牌腾势汽车年度销量为 11.1 万辆，按 20 万目标来算，完成率为 55.5%。车企 " 一哥 " 上汽集团差距较大，其年度目标完成率尚未达到 65%。上汽旗下新势力品牌智己汽车年度销量 5.99 万辆，年度目标完成率仅 49.9%。
全年进度低于 80% 的车企（品牌）还包含深蓝、阿维塔、奇瑞、广汽、埃安、长城、问界、小鹏、岚图等。
值得一提的是，10 月新能源车销量再创新高，达到 119.6 万辆，同比大幅增长 56.7%，市场渗透率达 52.9%，已连续 4 个月突破 50%。1 至 10 月，新能源汽车累计销量 832.7 万辆，同比增长 39.8%。这一数据表明，新能源汽车在中国市场的渗透率逐渐走高，成为推动中国汽车市场增长的重要力量。
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