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12 月 20 日，美团发布了此前 " 防疲劳试点 " 的数据和结果。
美团表示，在四川、广西、浙江等区域的防疲劳试点基础上，今年 11 月开始，美团在华东区域开启了新一轮试点。与此前相比，本次试点新增了 " 跑单超过 8 小时会收到提醒、跑单 12 小时将强制下线 " 的新策略。
从本轮防疲劳试点的整体情况看，试点于 11 月 12 日在浙江湖州、丽水开始，于 12 月 10 日覆盖浙江，于 12 月 17 日进一步覆盖华东四省市（江浙沪闽）。
试点期间，四省市正常跑单骑手的日均跑单时长为 5-6 小时。连续跑单触发休息条款的骑手仅占 0.18%，为极小部分极端案例，99.82% 的正常跑单骑手不受影响。
具体数据方面，试点期间各城市骑手每天平均跑单时间在 5.18 小时至 6.22 小时之间。12 月 17 日 -12 月 19 日，因超长时间跑单触发防疲劳机制，被强制下线休息的骑手伙伴，分别占当天有单骑手的 0.14%、0.22%、0.19%，平均为 0.18%。
此外，当天跑单时长满八小时，触发防疲劳机制弹窗休息提醒的骑手，约占 20%。具体分别为 20.94%、23.31%、22.38%。
美团表示，在浙江试点期间（12 月 10 日 -12 月 13 日），骑手客服接到 " 强制下线休息 " 的进线数量为 20 条，其中 16 条为咨询具体规则，仅有 2 条明确反对，另有 2 条建议称 " 休息提醒次数过多 "。
美团发布的调查数据显示，在骑手反馈方面，大部分骑手在社交媒体及访谈中表达支持，主要认为强制休息的规则使得骑手的订单和权益分配更加公平。安徽 " 独臂骑手 " 常文亮（非试点区域）表示，" 可能有一些人不接受，但是对百分之八九十的骑手比较适合，一些跑单王也是出于生活压力大，但是平台出了限制，对他们的人身安全会好一些。"
也有骑手反对强制下线功能。有骑手进线客服反对 " 强制下线休息 "，主要是基于个人收入考虑。社交媒体上有骑手反馈 " 换个平台跑 "。一位浙江骑手（试点区域）表示，" 强制下线就换个平台跑，又不止美团一家。" 另一位江苏骑手（试点区域） 表示，" 我有劲没地方使，我想跑单跑不了，我犯什么错了？我就算一天干 24 小时，关你们什么事啊？"
从上述数据与反馈看，本次防疲劳策略未影响正常骑手跑单获得收入，同时，也可以防止极少部分骑手的极端连续跑单行为。
美团表示本轮试点的策略具体信息为：单日实时累计有单时长大于等于 8 小时时，实时触发 " 休息弹窗 " 强提醒，骑手若不进行休息，则定期触发一次；当日实时累计有单时长大于等于 12 小时，且单日完单量大于 10 单时，强制下线休息，当天不再支持跑单。
（图源：美团研究院）
此前，美团在四川、广西、浙江已分别进行过测试，并进行过三次策略迭代，搜集相关骑手建议进行改进。
此外，美团宣布将在 12 月 22 日召开试点骑手恳谈会，邀请试点区域的骑手代表、合作伙伴及专家、媒体，继续深入探讨未来建议，广泛收集行业声音。
( 本文来自第一财经 )
